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商品訊息描述:
FLYone EC5安全車充座 轉換器
FLYone EC5可將輸入電力轉換成車充母座輸出的全球多國專利產品，具備可調式輸出角度及精緻迷你化的外型設計，提供輸入低壓、過載及限流等安全防護。在產品應用上，不但能提供救車行動電源更多生活化的創新應用外，也正式開啟傳統車用電器產品跨足其他領域的應用大門。
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產品特色
- 創新跨界運用
- 電池低壓保護
- 輸出過載及限流安全防護
- 輸出方向可180度旋轉
- 專利 新型第503023號認證
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商品訊息簡述:
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中國時報【池雅蓉╱台北報超值推薦導】
「高年級求職者」湧現！電影《高年級實習生》的主角班（Ben）重返職場，跌破眾人眼鏡，近年台灣像他一樣的65歲以上求職者也漸增。台北市就服處統計，近3年人數成長逾20％，今年5月更已超過往年半數。學者認為，台灣長期低薪，勞工存不到「老本」、青年也無能力撫養；另一方面，銀髮族考慮身體還硬朗，不想浪費一身絕活，便選擇繼續工作。
年逾花甲的李宜岑，過去30餘年在夜市開設服飾店，具豐富銷售經驗，現於養生膳食新創公司擔任電話業務及調養師。被同事稱作「快樂媽媽」的她說，退休後「閒不下來」，退休10天就到勞動部銀髮人才資源中心媒合工作，盼繼續發揮所長，孩子也很支持，現在每天與顧客通電話、介紹產品，讓她覺得很開心、活得很有價值。
北市就服處統計，近年65歲以上求職者逐年增加，2013年有512人，至2014年突破至612人、2015年也有618人，3年成長逾20％，且統計至今年5月，已達442人，超過往年半數；新北市就服中心亦有相同情況，65歲以上求職者從2013年1899人攀升至去年約2200人，成長也達15％。
「環境已大不相同！」中正大學勞工關係學系教授周玟琪就說，現台灣多數人觀念仍停留在65歲以上老年人就要在家「享清福」，但其實有半數以上長者需負擔家計，退休金不足、青年低薪，讓他們必須工作。另據統計，也有四分之一長者認為，平均每月1萬2000餘元的生活費是不夠用的。
政治大學勞工研究所教授劉梅君則認為，台灣勞工長期低薪，生活中薪水已不夠用，根本無法「存老本」，另方面就是青年低薪問題，他們無法養老人，長者只好靠自己。不過，她也提及，其實台灣65歲以上勞參率，相較鄰近國家非常低，勞動人口結構高齡化是趨勢。
不過，周玟琪提及，現長者身體較過往健康，也有強烈就業意願，就像《高年級實習生》主角一樣，還是想要返回職場。勞動部銀髮人才資源中心主任余璦君也說，許多銀髮族考慮身體還健康，想繼續發揮所長，未必是因經濟壓力才重返職場。
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